機(jī)器設(shè)備本身就是世峰，為降低它對(duì)周邊其他機(jī)器的等影響采用避震措施，稱積極避震;對(duì)需要防震的機(jī)器，為降低周邊世峰對(duì)它危害所采取的避震對(duì)策，叫處于被動(dòng)避震。不管是哪一種對(duì)策，都少不了減震器，減震器做為減少震動(dòng)力最有效元器件，在制造日常生活廣泛運(yùn)用。

震動(dòng)力所造成的毀壞分為兩種方式，言是抗壓強(qiáng)度毀壞:機(jī)器設(shè)備在某一激振頻率下造成震幅非常大的共震，最后振動(dòng)加速度而引起的地應(yīng)力超出機(jī)器設(shè)備所能接受的極限強(qiáng)度而毀壞:或者因?yàn)闆_擊性所形成的沖擊性地應(yīng)力超出機(jī)器的極限強(qiáng)度而毀壞。這樣的事情也可以根據(jù)特性可以采取各式各樣減震器處理。

言是疲勞破壞:振蕩或沖擊性所引起的地應(yīng)力雖遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于材料強(qiáng)度,但由于長(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)或多次沖擊性而引起的地應(yīng)力超出其疲勞強(qiáng)度，使原料產(chǎn)生疲憊毀壞。這類用彈力比較大的減震器來(lái)緩存震動(dòng)力。

避震就是利用在設(shè)備和元器件上組裝減震器，防護(hù)或者減少他們和外界之間振動(dòng)分析傳送。在工業(yè)設(shè)備和基礎(chǔ)中間組裝彈性支承即減震器,從而減少基本的震動(dòng)對(duì)自動(dòng)化設(shè)備的影響分析，使工業(yè)設(shè)備可以正常工作或者不會(huì)受到毀壞:這種對(duì)工業(yè)設(shè)備采用隔離對(duì)策，稱之為處于被動(dòng)避震。一般情況下，儀器設(shè)備及精密機(jī)器的避震全是處于被動(dòng)避震。

全面的振動(dòng)特性受三個(gè)參數(shù)危害，即品質(zhì)、強(qiáng)度和減振。針對(duì)機(jī)器的震動(dòng)和沖擊性防護(hù)而言，減震系統(tǒng)的品質(zhì)一般是指機(jī)器的品質(zhì)，而彎曲剛度和減振則是由機(jī)器設(shè)備支撐設(shè)備給予。在機(jī)械設(shè)備環(huán)境的重要性下，尤其是在船艦、重型坦克、越野車車子、飛機(jī)場(chǎng)等運(yùn)輸工具中，機(jī)器設(shè)備以及的內(nèi)部電子元器件、機(jī)械系統(tǒng)等等都承受不住振動(dòng)沖擊的影響。在選擇減震器時(shí)一定要注意機(jī)器設(shè)備本身凈重結(jié)構(gòu)與周邊環(huán)境。