簾子布是座式減震器的的骨架材料，其重量約占座式減震器總重量的10%～15%，其成本約占座式減震器生產成本的37%，是座式減震器生產的主要原材料之一。目前座式減震器簾子布主要有錦綸簾子布、滌綸簾子布、粘膠簾子布等。簾布層相當于可曲撓座式減震器的基本骨架，其排列方向與座式減震器午斷面一致，由于座式減震器運行時要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩(wěn)固，在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的交角(70-75度)，材料多選用玻璃纖維、聚酰胺纖維或鋼絲等高強度材料，既起到固定簾線的作用，同時利用束帶來提高座式減震器的剛性。

我公司專業(yè)生產制造可曲撓座式減震器，按照座式減震器的標準GB/T26121-2010中并沒有規(guī)定使用尼龍簾子布的層數(shù)和橡膠的層數(shù)，一般我公司生產制造可曲撓座式減震器層數(shù)在30層左右，外層橡膠9層，骨架層12層，內層橡膠9層，這樣保證座式減震器有很好的承壓性能。如果是高壓座式減震器一般采用的是骨架層16層，外層橡膠7層和內層橡膠7層，但是這樣雖然座式減震器有很好的承壓性，但是座式減震器內外橡膠層的減少，使得座式減震器很容易發(fā)生冒汗現(xiàn)象。