減振通常是運(yùn)用減震器原材料的原有特性和減振構(gòu)造的有用設(shè)計(jì)方案來(lái)完成的。阻尼材質(zhì)是近十年來(lái)建立起來(lái)的一種新型特種材料,在很多行業(yè)都獲得了非常大的實(shí)際效果。它是一種不斷變化方式時(shí)即變型時(shí)具有較高的阻尼特性的復(fù)合材料。它不僅能消耗熱量,還能在比較寬的工作頻段內(nèi)抑止構(gòu)造震蕩的高值。阻尼原材料分為兩種,一類是類似橡膠墊的阻尼片,一類是類似塑膠的阻尼鍍層。
阻尼減震器技術(shù)主要運(yùn)用于在構(gòu)造的一些特殊位置設(shè)定阻尼:支撐點(diǎn)、連接點(diǎn)連接頭或聯(lián)接件、樓板室內(nèi)空間、鄰近房屋建筑、框架柱、連接點(diǎn)、主輔構(gòu)造等設(shè)施,根據(jù)減震器機(jī)器設(shè)備使之發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、坎坷、轉(zhuǎn)變、裁切、黏滯滯回變型、模態(tài)分析滯回變型、流變性滯變型來(lái)消化吸收沖擊性鍵入構(gòu)造過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)能,進(jìn)而影響主體工程。降低地質(zhì)活動(dòng)響應(yīng),進(jìn)而有用預(yù)防構(gòu)造損壞坍塌,滿足減震器要求操縱避震的效果。

(1)阻尼能夠進(jìn)一步降低機(jī)械系統(tǒng)中出現(xiàn)的共振幅值減震器彈簧,進(jìn)一步避免構(gòu)造因動(dòng)應(yīng)力而毀壞。

(2)阻尼能幫助機(jī)械結(jié)構(gòu)在出現(xiàn)意外沖擊性之后在非常短的時(shí)間做到所需要的平衡狀態(tài)。
（3）在動(dòng)態(tài)環(huán)境中，隔振阻尼彈簧減震器的優(yōu)點(diǎn)和安裝方法可以通過(guò)各種阻尼來(lái)面對(duì)。

(4)阻尼有利于減少構(gòu)造傳送震動(dòng)能力。